TOYOTA Auris чем сбросить ECU смарт ключей.

Присылай блоки сделаем. Координаты в профиле. Или в личку

Дело в том что память меняли ключи не определились,зажигание OFF, никакие операции кроме регистрации недоступны. Сам я в электронике не силён, максимум только разьём на плате пропаять,.. вот иобратился за помощью. Из удачных работ с иммо были только добавления ключей на тойоту и VW. Особо этому обучится негде, самооброзованием - только опытным путем.
Вообще я надеялся на подсказку каким оборудованием у нас это получится сделать и где купить...
Но вот читаю форум и понимаю, что быстро ничего не выйдет. Слова "сними или залей дамп" для меня непонятны, чем и как это делают? Увы такие вот трудности.
Я понял из всего прочитанного мне понадобится ресет id и смарт блоков. Но Techstream на это не способен.

Что бы тойота центр что либо сказал, машина должна стоять у них.
А так... Dad ведь дал координаты, к чему весь остальной текст ?
Здесь не оборудование надо докупать, а знания. Я например не знаю как, но  в такой ситуации попрошу помощь знакомых мне людей . А вы требуете бесплатно помощь от незнакомых

Dad,
Добрый день!
Я про Ваши координаты, я не смог войти в профиль, попробовал почту через сайт, тоже не понятно ушёл запрос или нет. Напишите плиз на ящик autosferaservice@mail.ru данные для контакта.
А мы, хоть сразу к вам выедем, или отправим как удобнее.

А синхру пробовали делать?

Руслан прав, нужно синхру восстановить

Да синхру делали...нам помогал Dad, он делал все возможные ресеты. и т.д. спасибо ему за это, но проблема осталась.
Все-таки порядок действий расскажу, только не ржать, делал не я а очень нетерпеливые кузовщики.
Я конешно присутствовал местами, потому как сканер у меня.
Изначально при сварке (со слов мастеров АКБ снят) сгорел блок Иммо, нашли донора, отправили Иммо и АйДэ ключа на реесет, все установили, лампочка иммо не гаснет кнопака не зажигается.
Уперлись в ЭКЮ кузова, с него чего не так или нет уже не понятно.
Притаскивают донора целиком (недешево он встал и как его оживлять теперь не представляю...)...переставляем все Моторник, Бодик, АйДэщник и Иммошник, кроме замка на руль.
Ключи прописались инициализацию провели и чудо, машинка засветилась, вся электрика ожила.
Но заводилась на секунду. Уперлись в моторник - нет ответа на запрос
Инициализировали все с донора и наш моторник - работает на секунду долбше.
Заказали и купили третий!!!! моторник его инициализировали перемычкой, заводится и по ощющениям работает больше всех - три секунды...
Я думаю что в ИММО формируется какой то неверный запрос.

Я спрашивал о номере ID CODE ECU... Выглядит примерно так: 89784-xxxxx.
Ну, и вместе с номерами, не мешало бы посмотреть на дампы моторного и ID CODE...

При не соответствии данных в idcode с авто, машина заводится и работает 3-5сек. При рассинхронизации или любой неисправности по связи id-ecu(в том числе и проводка), машина заводится и глохнет сразу. Думаете какого хрена я бы просил дамп в этом топике http://hv-service.ru/communication/forum/forum18/topic2162/
Делаем выводы...