Шрек (Все сообщения пользователя)

VIN 100% Корея, машина от туда приехала. По этому вину уже посчитали пин! В следушем обновлении ICC будет работать и у нас.

539216 - написал специально чтобы не писали зря.
карманскан есть, даже не подключал! (прописывал им раньше Hyundai, по процедуре полный оналог дилерского сканера. их даже делают на одном заводе. Без пина миф о красной кнопки.

Значит за кальк надо просто заплатить деньги и всё заработает

Hyundai Grand Starex TD 2010 (H1). в моторнике стоит проц. MPC562
Подскажите как правильно подключить блок к XProg M или к BDM100.
Можно описание контактов разъёма BDM данного блока.
Нужно вычитать данные для получения пина для прописки дополнительного ключа. Посчитать по VIN номеру не получилось и даже дилер в России ничем помочь не может, не бьётся VIN номер.
Разобрать блок не получилось плата приклеена в трёх местах так что не оторвать.
VIN=KMJWA37JBAU180833 - может у кого получится, пин 539216 не катит.
Если есть фото платы с внутренний стороны тоже очень поможет для определения места нахождения 95ххх.

Тут всё просто посмотри на жало ключа оно своей площадью постоянно гнёт плату.
Этот ключ не терпит: воду, падения, подклинивания замка, усилия при повороте в замке.
Если выше сказанное не будет происходить с ключём, то ключ все равно сломается через 2-3 года. Лечится он очень просто выпаиваешь детали которые закрывают переходы, пропаиваешь переходы и микро трещины и припаиваешь всё обратно. Ни какая схема не нужна а если нужна то нарисовать делов то на 30 минут.
Если лень схему нарисовать и тогда тем более ремонтировать сложней.
Купи новый и не парься!
Если есть вопросы по ним пиши, я на них собаку съел.

на AD900Pro оригинале надо деньги не малые платить за открытия опции изготовления ключа по дампу EWS
(AD918--EEProm Bmw) = вот это должно быть куплено. Проверить можно зайти в программу набрать имя и пароль для обновления, там есть 2 кнопки одна читает что открыто в приборе, а другая что открыто для твоего прибора на сайте производителя.

У меня AD918 это 08 проц а у нас 11!

А всё таки какой чип на это авто покупать надо?

Для коллекции считал бы дамп но машина на границе с Польшей далековато. Надо точно знать какой чип нужен из группы Susuki и какие особенности привязки.
Можно сделать дополнительный ключ с помощью MVP-PRO?
Код X4X8 нужен для привязки?

Авто Suzuki Grand Vitara 2007 2.0л
VIN   JSAJTD54V00265551
TYPE ENGINE   LLM85YC22

Задача сделать дополнительный ключ. Используется чип ID46.
Какой чип надо покупать на вашем сайте для данного авто? (а то их много)
И есть какие ни будь особенности программирования.

Стоит система без рук а надо сделать обычный ключ с чипом.

Nissan TIIDA 2005год Наклейку нашёл пин посчитал, писать есть чем.
Параллейно нашёл все коробочки.
Очень хотелось узнать где какой блок (было очень мало времени на изучение)

PCF7936AS (id46) есть два варианта рабочий (стоит в ключе с черной заглушкой) и обучающий (стоит в ключе с красной заглушкой)
Они прошиты на заводе и изменён в них пароль доступа на транспортный известный только АвтоВАЗ!
Рабочий одноразовый после обучения на машине он частично блокируется от записи и обучить его повторно к другому аналогичному авто не возможно!
Обучающий многоразовый можно использовать повторно на машинках Нива-Шевроле, Приора, Калина при условии что блок иммо будет новый или очищенный.
Определить что ключ обучающий можно: закрыть водительскую дверь включить и тут же выключить зажигание.
После этого лампа иммо начнёт моргать - значит ключ обучающий.

Вадим привет,  на форумах пиши:
марку машины (латинскими буквами)
год выпуска
оббьем двигателя
и т.д. …
Чем больше информации ты дашь тем проще тебе ответить!

Народ это НЕ клиент это новичок из Беларуси сам лично знаком в живую.

Ну что получилось?

Проверь почту.

1 MVP на Toyota особо не рулит с 4С.
2 У вас должна быть система Valeo.
3 Надо разобрать и сравнить визуально вставки в ключах.
4 Надо вначале пробовать привязать родной ради ключ (для определения способа).
5 Если удалось привязать родной надо пробовать не родной.
6 Если родной привязался а не родной нет, значит не совместим с данным авто.

Машина подает признаки что она находится в программировании?

По вариантам программирования позже, уже вырубает 4:00 утра.

Какой пульт хочешь прописать родной или новый?
Если новый или б.у то тогда возможно проблема по совместимости! (много вариантов)
Напиши подробно какими способами обучал, происхождения пульта, и какой транспондер в ключе.
Попробую помочь с процедурой обучения если напишешь какие способы уже делал.
С определением совместимости пульта к авто не помогу сам страдаю этой проблемой.

Наконец победил эту машинку.
Замок работал с 1 по 3 положения, в 0 положения не становился никак.
По началу хотел оставить так, но не получается иммо вычисляет эту проблему и блокируется с быстрым морганием. Принял решения разобрать замок и устранить клин.
Странная ситуация с замком высверлил штифт понял что есть где-то ещё, нашёл  второй под микро выключателем со стороны считка приборов но чтобы его высверлить надо снять замок и руль. Когда снял замок  стал с ним разбираться, второй штифт пока не стал сверлить. Стучал на, всё что можно нажимал и случилось чудо замок разблокировался перешел в положения 0.
Сразу после исправной работы замка понял что не работало: когда замок провёрнут в 1-2-3 положения  чтобы его перемести его в положения 0, нужно вернут крутилку в положения 1 и нажать на неё и довернуть её в положение 0.     Не работало нажатие на крутилку!

По карте режим кейфри: при нажатии на крутилку на замке для запуска двигателя лампа иммо начинала быстро моргать. Проблема была с синхронизацией кодов кейфри, после коррекции всё заработало.

Особая благодарность за помощь Evgen и Quam.

замок не исправен внутри что-то заклинило (не возвращается в 0 положения) требует ремонта или замены.  Проимитировал и проверил входы сигналов микровыключателей, иммо реагирует и соответственно управляет электромагнитом если чип находится в поле катушки.
На карте работает только кнопки радио открыть и закрыть двери.
Не работает дистанционный доступ на открывание и на запуск. При имитировании сигнала нажатия на замок для запуска без ключа, лампа иммо на щитке приборов начинает очень часто моргать. Возможно неисправность карты или нарушились коды в карте.
Есть инфо как синхронизировать карту или рабочая пара дампов иммо и карты для поиска местонахождения кодов.

Огромное спасибо!

Ключики 2шт вписал, машинка завелась!
Максимальное количество 4 чипа или 2 чипа? (судя по дампу можно до 4 или я не прав)
Первый чип по дампу где должен быть в карте, в ключе или не имеет значения?

Работу карты пока не проверил есть проблема с замком.

Интересует как должен работать замок зажигания. Машина заводится только со снятой контактной группой а замок заблокирован (не проворачивается). При наличии чипа в поле антенны ни какой реакции. Если включить принудительно зажигание, лампа иммо тухнет и машину можно завести.
Но замок все равно остаётся заблокирован.