liga86 (Все сообщения пользователя)

Всем привет! Приехала машина, нет запуска , сканером нет связи не с иммо , не моторником. Проверена проводка на иммо и ECM, питание и коммуникационные линии, при включении зажигания накачка появляется один раз морганием светодиода на "приборе" проверки При снятии иммо и замыкании к-линии идет связь с моторником, делаю вывод что неисправен иммо , подкинул иммо другой такая же ситуация ( не факт конечно что этот исправен), при чтении дампа и загрузки его в ПО Танго или VVDI2 есть сообщение что иммо заблокирован, исправляем дамп , ключей пишет почему-то 0 , прописываю в дамп родной ключ, ставлю на машину, включаю на всякий случай зажигание на 40 минут, потом попытка запуска , авто схватывает и все , дамп теперь снова заблокирован. Мысли кончились , буду рад совету. Уже бы наверное сделал иммоофф, но разобрав блок увидел проц который негде не заявлен. Благодарю за помощь!

Подойдет для записи по дампу VVDI2 ?

Спасибо за ответ ! Т.Е. америкосовский вин и т.д. запись дампа в бодик не канает? Только замена ?

Подскажите, немножко отстал от темы, как я понял в авто ключ Н ? При полной утере не обойтись без замены иммо?

Mybisarvl,
Да , это и есть ZE1

Скажите приблизительно сколько ждать ключ? Владелец все равно спросит у меня этот вопрос

Фото ключей нашел в объявлениях о продаже авто, очень похожи на старые

Вот блин, мнения по защелки разошлись...

Здравствуйте, наткнулся на объявление о том, что человек предлагает разлочить смарты не разбирая корпус брелка, конкретно речь о ключах BMW, кто что знает про такой способ?

Спасибо, Вы ответили почти на все вопросы! У Вас есть такой ключ в продаже ?

Поехал к машине попробовал прописать туда смарт от предыдущего Leaf, процедура началась, прибор попросил приложить к кнопке ключ, но ничего не произошло. Заметил что у авто(он после ДТП) не заблокирован руль т.е. защелка. Она в новом кузове вообще есть ? Взял этот же ключ и прописал в электричку первого поколения, ключ был Китай и высокая частота вместе с радиоканалом не заработала, заводит только вблизи кнопки. Вообщем после выезда вопросы добавились...

Здравствуйте, просится авто с полной утерей, отсюда возникли вопросы по Японскому рынку, какой туда Смарт ключ подойдет и может что-то новое в системе иммо в отличии от старых систем Старт/Стоп Ниссан ? Спасибо!

Приехал авто (кореец) с жалобой что не работает ЦЗ от кнопок ключа. Что удалось выяснить, ошибок в блоках нет, в Smart  Key Control Unit есть тест антенн и самого ключа  и этот тест проходит успешно, в тесте ключа блок видит нажатие всех четырех кнопок. BCM откр/закр замки по команде сканера, с личинки замка двери, с кнопки в салоне ц.з. Статусы в блоках о концевиках и включенных ACC, IGN - полностью адекватны. Складывается впечатление что блок Smart Key Unit не отправляет в BCM команду на действия ключа. Когда убираешь из салона ключ и нажимаешь кнопку на ручке двери также ничего не происходит , хотя статус кнопки блок видит и когда открыта какая та дверь, то при нажатии на эту кнопку SMK включает на 3 сек сигнал внешнего колокола. Единственное на что пока заострил внимание это при нажатии на кнопку открыть колокол издает 2 коротких сигнала, но непонятно так должно быть когда авто не в охране или это намекает на неисправность. Вообщем буду рад за помощь.

Здравствуйте, подойдет ли на новый Lada Largus ?

Чем писать его в Лада Веста?

4G 80 bit LS7 ERREBY У меня определял как TEXAC CRYPTO++ и на лезвиях была буква G.Теперь нет на лезвии ничего и NO CHIP от LS7.Походу что-то новее нового 4D-G

Попались 2 машины RAV-4 и Auris в новом кузове.LS7 не смог определить ЧИП. Кто знает что в ключах?

Вы рассказывате про оригинал? Каким софтом если не секрет через Опен привязали моторник на JEEP?

Не работает с 24С64 TFT display

Спасибо,большое,что не оставили без внимания мою тему. Если честно думал в сторону другого,но теперь со спокойной душой,брать буду другой!